在汽车领域,其电子器件需满足更为严苛的 AEC-0100和IS026262等车规标准要求,拓尔微马达驱动系列、充电协议、高效率Buck&BuckBoost及车用DC/D均在申请相关车规认证,已应用在汽车 大灯、车窗、门锁、充电枪等各个关键部件,逐渐实现车规级产品的全面布局。为汽车前装市场及需要车规级产品的特定应用提供高性能、高可靠性和高性价比的芯片解决方案。
中国企业的产品走向世界,参与国际竞争,另一方面是全球跨国企业纷纷来国内抢占全球最大、最具潜力的消费市场,这使得我国迅速成为世界制造中心。作为汽车制造工业链中的重要环节,汽车电机行业近年来得到了快速发展。许多国际知名企业纷纷在中国建立生产基地和全球采购平台,增加在中国的采购量,2021年我国汽车电机市场规模达2647.20亿元。
汽车电机制造行业的市场需求与汽车产量呈明显的正相关关系,其市场空间完全由汽车整车行业的产销情况决定。在全球经济形势回暖和汽车工业向新兴经济体国家产业转移的带动下,未来几年,预计我国汽车及乘用车产销情况将逐渐好转,并带动汽车电机市场需求相应增长,预计2026年我国汽车电机需求将达11.33亿台。
尊敬客户,拓尔在有刷驱动、步进驱动、无刷驱动、高边、电源等提供一系列汽车级产品,助力国产化,广泛应用于汽车大灯、车窗、门锁、充电枪。如有详细方案以及样品需求随时联系我司,谢谢!
产品功能 | 应用市场 | 对标国外型号 |
TMI8122-Q1 36V 10A 单通道H桥驱动 | 车身控制模块,电尾门模块 | DRV8874 |
TMI8140-Q1 36V 13A/8A 单通道H桥驱动 | 车身控制模块,电尾门模块 | VNH7100BASTR |
TMI82H05D-Q1 40V 2通道 36mohm高边驱动 | 车身控制模块,座椅控制模块 | VNQ7050AJTR |
TMI34030-Q1 40 3.5A低静态电流Buck变换器 | 车身控制模块,座椅控制模块 |
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TMF82124-Q1 24路信号采 | 车身控制模块 |
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TMI8720-Q1 单通道H桥P+N栅极驱动器 | 车窗天窗控制模块,座椅控制模块 |
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TMI8721-Q1 单通道H桥N+N栅极驱动器,SPI模式 | 车窗天窗控制模块,座椅控制模块 | DRV8703 |
TMI8722-Q1 单通道H桥N+N栅极驱动器,并口模式 | 车窗天窗控制模块, 座椅控制模块 | DRV8702 |
TMM8726-Q1 8通道半桥智能栅极驱动器 | 车窗天窗控制模块,座椅控制模块 | DRV8718 |
TMI8230 11V 2.8A 单通道H桥驱动 | 车身附件控制模块 | MA6550 |
TMI8116-Q1 36V 3.5A 单通道H桥驱动 | 车身附件控制模块 | DRV8876 |
TMI8420-Q1 45V 2.5A 微步驱动 | 车身附件控制模块 | DRV8825 |
TMI85303-Q1 40V 20W三相无感驱动器 | 车身附件控制模块,座椅控制模块 | X5947 |
TMI8126-Q1 高精度、高可靠性灯光控制器 | 车身附件控制模块 |
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TMI7205B-Q1 高集成度车载摄像头专用PMIC | 摄像头电源模块 | VNQ7050AJTR |
TMI6411- XXTB/DA-Q1 低功耗 36V 200mA LDO | 摄像头电源模块 | X1524,MAX2019 |